制砂机部件磨损问题的解决办法

导读:制砂机部件磨损问题的解决办法第三代制砂机的易磨损件是冲击棒和破碎腔衬板。

第三代制砂机的易磨损件是冲击棒和破碎腔衬板。

它们均在高频振动中经受金属和物料的激烈冲击而被逐渐磨蚀，物料硬度愈高，磨蚀愈快，加之钢渣中的铁块、死烧块等难碎甚至不可破碎物的增多，磨损消耗更大。

这对磨损件的材质提出了严格要求。

　　　　当冲击棒采用45号钢，经伴火处理，淬火深度8-1Omm时，累积细碎钢渣不足2000吨即出现不均匀磨蚀而接近于残棒;以16mn钢板制作的破碎腔内衬，在腔内物料缓冲层薄弱的部位如进料口,隔板端面等也出现磨损。

对此，在试运行中对冲击件材质和装配结构进行了下述改进。

　　　　冲击棒和破碎腔衬板均采用多元合金铸钢，由合肥水泥研究设计院耐磨材料厂提供。

根据钢渣的高硬特r比，在配料上注重提高铸件的硬度和韧性，衬板厚度由5mm，增加至15mm，以加强冲击件的耐磨能力。

　　　　破碎腔衬板由原来的钢板改为铸钢件，在装配结构上，铸件及破碎腔两端均采用可拆卸结构，便干衬板在易磨与非易磨部位的互换调用和定期补充冲击棒，使其抗冲击性更好，操作维护更加方便。

　　　　通过上述改进，冲击件的磨损状况大为改善。

自安装运行至今，已累积细碎钢渣近8000吨，冲击棒未发生明显磨损变形，易磨损部位的衬板也尚未达到互换的程度，据此计算的单位产品钢耗仅为60g/t产品左右。

该系统目前仍在稳定生产中。

制砂机部件磨损问题的解决办法

第三代制砂机的易磨损件是冲击棒和破碎腔衬板。

它们均在高频振动中经受金属和物料的激烈冲击而被逐渐磨蚀，物料硬度愈高，磨蚀愈快，加之钢渣中的铁块、死烧块等难碎甚至不可破碎物的增多，磨损消耗更大。

这对磨损件的材质提出了严格要求。

　　　　当冲击棒采用45号钢，经伴火处理，淬火深度8-1Omm时，累积细碎钢渣不足2000吨即出现不均匀磨蚀而接近于残棒;以16mn钢板制作的破碎腔内衬，在腔内物料缓冲层薄弱的部位如进料口,隔板端面等也出现磨损。

对此，在试运行中对冲击件材质和装配结构进行了下述改进。

　　　　冲击棒和破碎腔衬板均采用多元合金铸钢，由合肥水泥研究设计院耐磨材料厂提供。

根据钢渣的高硬特r比，在配料上注重提高铸件的硬度和韧性，衬板厚度由5mm，增加至15mm，以加强冲击件的耐磨能力。

　　　　破碎腔衬板由原来的钢板改为铸钢件，在装配结构上，铸件及破碎腔两端均采用可拆卸结构，便干衬板在易磨与非易磨部位的互换调用和定期补充冲击棒，使其抗冲击性更好，操作维护更加方便。

　　　　通过上述改进，冲击件的磨损状况大为改善。

自安装运行至今，已累积细碎钢渣近8000吨，冲击棒未发生明显磨损变形，易磨损部位的衬板也尚未达到互换的程度，据此计算的单位产品钢耗仅为60g/t产品左右。

该系统目前仍在稳定生产中。

新型制砂机如果解决磨损的问题

综上所述，为了减小各种新式制砂机磨损，应该尽力做好以下几方面作业：建立液体冲突条件，坚持合理的润滑；保证零件资料具有满足的硬度和韧性，使零件表面具有合理的粗糙度、对零件表面进行某种表面处理；注意零件的作业温度和考虑散热办法，减小作业表面上的单位面积压力和减小冲击载荷等。

这些都是提高零件耐新式制砂机磨性的有用办法。

零件的变形失效多年的修理实践证明，尽管将新式制砂机磨损的零件进行修正，修复了本来的尺寸、形状和配合性质，但是装配后仍达不到预期的效果。

呈现这种状况通常是由于零件变形，特别是根底零件变形，使零部件之间的彼此位置精度遭到损坏，影响了各组成零件之间的彼此关系。

通常根底零件形状和结构都比较复杂，对其变形的测量和修正目前还没有简单易行的好办法，再加上变形对机械新式制砂机的技能状态和寿命的影响又不容易直接反映出来，所以变形问题并没有引起修理作业者的满足注重。

在机航新式制砂机向高参数化迅速发展的今日，变形问题将愈来愈杰出，新式制砂机已成为形成修理质量低、大修周期短的—个重要原因。

咱们应当进一步研究变形的机理，了解变形的规则和危害，掌握产生变形的原因，以便采取新式制砂机办法防止或削减变形。

总结

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