新型制砂机调试5大要点

导读:新型制砂机空载试车要求：1、开车前应全面检查地脚螺栓和设备上所有紧固件是否已拧紧牢固，电动机接线是否正确；2、用手盘动v带，检查锤头与衬板是否碰撞，设备运转是否灵活；3、所有油嘴按要求加注润滑油脂；4、点动电动机开车，检查设备的振动情况，如发现振动过大及异常噪声，应停止试车并仔细检查找出原因已及时排除；5、经检查机器全部正常后，开车空负荷连续运转2-4小时；6、轴承温升不得超过45度，******温度不得超过75度，否则，应对轴承进行清洗，调整间隙，然后再行试运转。

新型制砂机是一种集颚式破碎机、锤式破碎机、冲击式破碎机等优点于一体的砾石机。

德卓建材机械有限公司吸收国内外先进技术，是目前国内最先进、最适用的石材设备，深受用户好评。

虽然工厂在出厂前已经为您委托了新的制砂机，但在装运和安装过程中不可避免地会出现一些问题。

在投入生产和使用之前，进行调试仍然很简单，以避免生产过程中的安全问题。

以下是晋城制砂机械制造有限公司技术人员根据多年设备维护经验总结出的调试五个要点：　　　　1。

检查电机接线是否正确，电压是否正常(正常电压380伏)。

　　　　2安装皮带前，启动电机。

旋转方向应与破碎机的符号方向一致(即从进料口看，叶轮逆时针旋转)。

如果与标志方向相反，调整电机接线，使旋转方向与标志方向一致，不允许电机反向旋转。

　　　　3检查润滑油管是否连接牢固。

试运行前再次添加机油。

添加埃克森美孚特殊等级润滑油或3#锂基润滑脂　　　　4，检查所有零件的连接。

坚定可靠。

仔细检查叶轮上是否有异物。

如果有，请及时移除。

　　　　5对于双电机驱动，主轴组件和两侧的电机分别用相同数量的三角形胶带与主轴组件连接，两侧三角形胶带的张紧力应调整为相同且平直。

新型制砂机试车的操作要求

新型制砂机在试车时分为空载试车和负荷试车两个方面，千万不要小看试车，如果试车不当也是会造成很严重的后果的，所以用户一定要按照要求来进行，下面我们分别来讲解一下新型制砂机空载试车和负荷试车两个环节的不同操作要求。

新型制砂机空载试车要求：1、开车前应全面检查地脚螺栓和设备上所有紧固件是否已拧紧牢固，电动机接线是否正确；2、用手盘动v带，检查锤头与衬板是否碰撞，设备运转是否灵活；3、所有油嘴按要求加注润滑油脂；4、点动电动机开车，检查设备的振动情况，如发现振动过大及异常噪声，应停止试车并仔细检查找出原因已及时排除；5、经检查机器全部正常后，开车空负荷连续运转2-4小时；6、轴承温升不得超过45度，******温度不得超过75度，否则，应对轴承进行清洗，调整间隙，然后再行试运转。

新型制砂机负荷试车要求：1、空负荷试运转后，应对设备作全面检查，特别要检查转子部分的衬板、地脚螺栓是否松动，有无其他异常现象，如发现异常应分析发生原因及时排除，如有必要，可重新进行空负荷试车；2、负荷试车时应按顺序开车――先开排料带式输送机，然后开启新型制砂机，***后开启给料系统；3、经检查机器全部正常后，连续负荷试车8-24小时；4、负荷试车的停车应按顺序进行，首先停给料系统，然后停破碎机，***后停排料带式输送机；5、负荷试车时，要全面检查设备振动，紧固件是否松动等。

轴承温升不断超过45度，轴承******温度不断超过75度，同时轴承座的外表的温度不得超过80度；6、负荷试车后，再进行一次全面检查，待一切正常后，方可正式投入生产。

VSI制砂机稀油润滑站的安装与调试

VSI制砂机(也叫VSI冲击式制砂机)设备的稀油润滑装置是一大亮点。

VSI冲击式制砂机采用德国原装的稀油润滑站。

该稀油润滑站稀油传动具有传输效率高，冷却效果好等油脂传动所不可比拟的优点，在相同产能情况下，可降低耗电量10~40%。

双油泵互补保证供油，无油流、无油压时自动停机;油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于最佳状态。

从而彻底解决轴承发热等问题，使主轴轴承保持恒温，延长维护周期和使用寿命。

那么对于VSI制砂机设备新型的润滑装置该如何安装与调试呢?下面我们河南科帆就来为您详细介绍。

　　VSI新型制砂机润滑站的安装线路连接与调试;　　VSI冲击式破碎机稀油润滑站要水平放置低于轴承筒回油嘴500mm-800mm的位置,使回油管通过设备下部的传动带中间连接到轴承筒的回油出口嘴上，并加O型圈密封，将出油管连接到高位油箱上加O型圈，再将高位油箱上的出油管连接到轴承筒进油孔油嘴上加O型圈，稀油水冷却器要通过带有一定压力的水泵把水压进冷却器后再快速通过排水口排除，以利于对润滑油快速降温。

更多VSI制砂机设备安装与调试注意事项请咨询我们。

总结

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