VSI新型制砂机与冲击式制砂机相比稀油润滑更胜一筹

导读:　　VSI新型制砂机润滑站的安装线路连接与调试;　　VSI冲击式破碎机稀油润滑站要水平放置低于轴承筒回油嘴500mm-800mm的位置,使回油管通过设备下部的传动带中间连接到轴承筒的回油出口嘴上，并加O型圈密封，将出油管连接到高位油箱上加O型圈，再将高位油箱上的出油管连接到轴承筒进油孔油嘴上加O型圈，稀油水冷却器要通过带有一定压力的水泵把水压进冷却器后再快速通过排水口排除，以利于对润滑油快速降温。

VSI新型制砂机与冲击式制砂机相比稀油润滑更胜一筹。

我们知道传统的冲击式制砂机、打砂机、第三代制砂机设备都是采用黄油润滑(干油润滑)，那么VSI新型制砂机稀油润滑装置好在哪里?　　VSI新型制砂机设备是采用的稀油润滑自动保养系统。

该稀油润滑系统是采用德国原装的稀油润滑站，双油泵互补保证供油，无油流、无油压时自动停机;油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于最佳状态。

从而彻底解决轴承发热等问题，使主轴轴承保持恒温，延长维护周期和使用寿命。

轴承位恒温，只要电柜有电，油温就保证在15℃以上，油温高于50℃时，外接供水系统(用户自备)自动工作，直至降到低于50℃，如果油温连续15分钟高于70℃，就要给主机发出一个停机信号。

油泵自动循环：主机、油泵停机后，如果油温低于15℃时，加热器自动加热，同时油泵自动工作5分钟，以保证轴承筒里的温度和油箱里的油温相近，防止冬季上冻。

　　VSI新型制砂机设备稀油润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将摩擦副产生的磨擦热带走;摩擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。

　　而传统的制砂机设备采用黄油润滑，黄油流动性差，内摩擦阻力大，所需工作压力高，无法形成动压油膜。

更不具备自动调节制砂机设备轴承温度的功能。

由此可见，采用稀油润滑系统的VSI新型制砂机润滑效果更胜一筹。

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VSI制砂机稀油润滑站的安装与调试

VSI制砂机(也叫VSI冲击式制砂机)设备的稀油润滑装置是一大亮点。

VSI冲击式制砂机采用德国原装的稀油润滑站。

该稀油润滑站稀油传动具有传输效率高，冷却效果好等油脂传动所不可比拟的优点，在相同产能情况下，可降低耗电量10~40%。

双油泵互补保证供油，无油流、无油压时自动停机;油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于最佳状态。

从而彻底解决轴承发热等问题，使主轴轴承保持恒温，延长维护周期和使用寿命。

那么对于VSI制砂机设备新型的润滑装置该如何安装与调试呢?下面我们河南科帆就来为您详细介绍。

　　VSI新型制砂机润滑站的安装线路连接与调试;　　VSI冲击式破碎机稀油润滑站要水平放置低于轴承筒回油嘴500mm-800mm的位置,使回油管通过设备下部的传动带中间连接到轴承筒的回油出口嘴上，并加O型圈密封，将出油管连接到高位油箱上加O型圈，再将高位油箱上的出油管连接到轴承筒进油孔油嘴上加O型圈，稀油水冷却器要通过带有一定压力的水泵把水压进冷却器后再快速通过排水口排除，以利于对润滑油快速降温。

更多VSI制砂机设备安装与调试注意事项请咨询我们。

VSI新型制砂机完胜冲击式制砂机给力桥梁建设用砂石生产

VSI新型制砂机与冲击式制砂机设备相比，制砂效果更胜一筹，成为桥梁建设、高铁建设、高速公路建设等高等工程建设制砂设备。

桥梁建设对水泥混凝土砂石骨料的要求非常高，混凝土的质量是影响桥梁质量的关键罂粟。

而砂石骨料是桥梁建设用混凝土的核心材料，砂石骨料质量是否达标严重影响着混凝土质量。

桥梁建设要求使用圆形砂石骨料(即，整形过的砂石骨料，呈立方体，含泥量少，质量好，粒型好)要想加工出符合桥梁建设用高等砂石骨料，选择的制砂机设备是关键。

　　冲击式制砂机与VSI新型制砂机设备都具有砂石整形功能，都是生产桥梁建设用砂石骨料的理想设备。

这两种设备都可以加工出桥梁建设用整形砂石骨料。

那么两种制砂机设备哪种效果更好呢?下面我们河南科帆矿山专业制砂机厂家就来为您详细分析。

　　冲击式制砂机设备是采用石打石制砂机原理，具有砂石整形的制砂机械。

能量消耗小、产量高、破碎比大。

具有整形功能、产品呈立方状、堆积密度大。

适宜骨料整形、人工制砂及高等级公路骨料生产。

　　而VSI新型制砂机设备是冲击式制砂机设备的升级和创新版。

VSI制砂机采用的“石打石”+“石打铁”原理相结合，独有的进料破碎结构，拥有多种破碎腔型。

可以灵活的实现人工制砂、碎石整形、磨蚀物料等多少功能相互转换，比冲击式制砂机设备功能更强大，应用领域也更加广阔。

此外，VSI新型制砂机生产出来的成品砂产品呈立方体，粒形好、级配合理、细度模数可调，砂质粒度均匀、耐压强度高远比天然砂、普通锤式打砂机生产的砂更符合建筑、桥梁建设要求，更能提高桥梁质量。

该制砂机设备是目前世界上最的桥梁用砂石骨料生产加工设备，更是确保桥梁用砂石骨料质量的关键设备。

　　此外，冲击式制砂机设备是采用传统的黄油润滑，而VSI新型制砂机则是采用稀油润滑，液压泵站，自动保养，润滑效果更好。

稀油润滑站，双油泵互补保证供油，无油流、无油压时自动停机;油液冷却及加热装置确保轴承润滑始终处于最佳状态。

从而彻底解决轴承发热等问题，使主轴轴承保持恒温，延长维护周期和使用寿命。

总结

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