导读:这些洞渣真的就一无是处吗?当然不,采用制砂机、破碎机等砂石设备加工洞渣生产砂石骨料不仅可以降低生产成本,还可以促进洞渣资源综合利用,为隧道工程、高速公路、高铁等项目建设提供有力的设备支持。
隧道洞渣经常出现在山区修路,修桥梁建设,挖隧道等工程。
建设隧道要挖出大量的洞渣,这些洞渣如果堆放在一起不仅需要占用大片的地方,还将对环境造成破坏。
如何有效利用这些洞渣资源呢?采用破碎机、制砂机等设备将洞渣碎石细碎成修路、桥梁建设用碎石和砂子。
不仅能够为公路、桥梁、隧道建设提供廉价优质的砂石骨料,而且还能实现资源循环利用。
利用隧道洞渣生产修路用碎石、砂子在我国隧道工程建设中已经有许多成功的案例。
例如:北岭山隧道的洞渣达100万立方米左右,施工单位将把洞渣碾成碎石,用于路基建设等,基本能够消化掉这些洞渣,实现废弃洞渣资源变废为宝。
那么加工隧道洞渣碎石需要哪些设备?生产效果如何呢?下面我们河南科帆矿山设备有限公司就来为您详细介绍,冲击式制砂机在隧道洞渣碎石生产线中的应用。
整套隧道洞渣碎石生产线由:鄂式破碎机、反击式破碎机、冲击式制砂机、振动筛、输送机集中电控等设备组成;设计产量一般为50-500吨/小时。
为满足客户不同的加工需要,可配备圆锥式破碎机、除尘设备等。
可用于硬质石灰石、花岗石、玄武岩、白云石、啊马上就阿姆、河卵石、冶金渣等多种物料的骨料及人工造砂作业。
冲击式制砂机设备在整个隧道洞渣生产线中起到非常重要的作用,是整个碎石生产线的核心制砂设备和石料整形机。
冲击式制砂机也叫冲击式破碎机具有破碎、细碎、制砂和石料整形等多种功能。
该制砂机设备可以将片状和瓜子状的石料整形成圆形和立方体。
非常符合高等公路、高铁、隧道、桥梁等工程用砂石骨料标准,更能提高工程质量。
该制砂机设备采用的“石打石”破碎原理。
结构新颖、独特、运转平衡。
能量消耗小、产量高、破碎比大。
设备体积小、操作简便、安装和维修方便。
具有整形功能、产品呈立方状、堆积密度大。
生产过程中,石料能形成保护底层,机身无磨损,经久耐用。
对建筑用砂、筑路用砂石优为适宜。
是目前隧道洞渣破碎细碎制砂和制石子的理想设备,更是废弃洞渣资源变废为宝的给力助手。
隧道洞渣,顾名思义,山洞中的废渣,在工程中普遍指,在某些隧道项目中,开挖出来的石料废渣,属于必须废弃或抛弃的物体。
这些洞渣真的就一无是处吗?当然不,采用制砂机、破碎机等砂石设备加工洞渣生产砂石骨料不仅可以降低生产成本,还可以促进洞渣资源综合利用,为隧道工程、高速公路、高铁等项目建设提供有力的设备支持。
近些年来,由于天然河沙资源的短缺,山区高速公路外运砂石料运距和成本显著增加;另一方面山区隧道工程的施工产生大量弃渣,占用大量土地资源,因此隧道洞渣的利用受到广泛关注。
我国地域广阔,隧道开采岩石种类繁多、成分多变、品质差异较大。
砂岩洞渣是一种常见的隧道弃渣,在我国四川、湖南、湖北、广东、江西等地均有一定的分布。
洞渣的重量很多,常见的有石灰石、白云石、花岗岩、麻石、青石、玄武岩等。
具有用于混凝土的前景。
若采取合理的分选措施和加工工艺,将砂岩洞渣进行分类处理,品质合格的砂岩由破碎机和制砂机破碎成机制砂与碎石用于混凝土,不仅解决了远地调运的成本.也缓解了润渣堆放造成的土地负担,将产生巨大经济效益。
将优质的洞渣进行加工处理,作为集料配制混凝土应用,有着重要的工程意义。
那么加工洞渣砂石骨料用哪些制砂设备好呢?下面我们河南科帆矿山就来为您详细介绍。
我们知道,洞渣的产生一般都是伴随着修高速公路、高铁等项目产生的。
而高速公路、高铁建设对砂石骨料质量和粒度的要求都非常高。
要想加工出高质量的砂石骨料,选择优质的制砂机设备是关键。
高速公路、高铁等项目建设要求使用整形砂和石子、要求砂石骨料的粒度呈圆形。
要求成品砂石骨料含泥量要少,即,从制砂机、破碎机出来的成品砂石骨料需要经过洗石机、洗砂机进行清洗。
而生产整形砂和石子需要用到专业的制砂机设备。
河南科帆生产的VSI新型制砂机设备就是目前最的具有砂石整形功能的制砂机。
VSI新型制砂机与国内同类产品相比,产量更高,产品粒形好,使用成本低。
该机专为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政、水电大坝建设、混凝土搅拌站提供优质砂石骨料,是人工制砂和石料整形领域的设备。
此外,VSI新型制砂机设备易损件消耗低—最佳的破碎腔物料撞击角度设计,与耐磨件的摩擦少,比传统设备运行费用低30%,直接降低了设备的使用成本。
产品粒形优异—产品呈立方体,粒形好、级配合理、细度模数可调;特别适合人工制砂和石料整形,实践证明比其他传统设备制砂、整形效果提高30%。
该制砂机设备采用液压装置、易于维护—液压开盖装置,使破碎腔内部件检修拆换方便快捷,缩短了停机时间,省时省力。
稀油润滑、自动保养,而彻底解决轴承发热等问题,使主轴轴承保持恒温,延长维护周期和使用寿命。
该制砂机设备可以用于各种硬质花岗岩、玄武岩、麻石、石英石、鹅卵石、石灰岩、白云岩的破碎细碎加工,是高质量隧道洞渣破碎制砂和制石子的理想设备。
砂石骨料是混凝土的核心,在混凝土中起骨架或填充作用的粒状松散材料。
分粗骨料和细骨料。
粗骨料包括卵石、碎石、废渣等,细骨料包括中细砂,粉煤灰等。
混凝土砂石骨料被广泛应用于道路、桥涵、隧道等建筑工程中,其中隧道建设对混凝土砂石骨料用量最大、技术要求高。
生产隧道建设用砂石骨料选择优质的制砂设备是关键。
河南科帆生产的新型冲击式制砂机——VSI冲击式制砂机加工高质量隧道用砂石骨料效果好,是目前最的工程建筑用砂石骨料生产设备。
隧道工程用卵石、碎石应满足国家标准GB/T14685-2001《建筑用卵石、碎石》的技术要求。
砂子用满建筑工程用砂标准。
生产高质量的隧道用砂石骨料,需要用到鄂式破碎机、反击式破碎机、VSI冲击式制砂机(也叫VSI新型制砂机)、振动筛、洗砂机、输送机、给料机等设备组成。
VSI冲击式制砂机设备是整个砂石骨料生产线的核心骨。
该制砂机设备采用国际的制砂原理,破碎范围广泛,可以将岩石、砂石,河卵石等物料制成符合建筑、隧道工程用砂要求的各种粒度,由砂石生产线制成的砂粒度均匀、耐压强度高,远比天然砂、普通锤式打砂机生产的砂更符合隧道工程等行业要求,更能提隧道质量。
此外,科帆VSI冲击式制砂机设备还具有破碎、细碎和石料整形等多种功能,采用该制砂机生产出来的砂和石子,产品呈立方体,粒形好、级配合理、细度模数可调。
与同等功率下的传统设备相比,处理量大、产量高,产量提高了30%而且稳定。
该制砂机设备一机多用,可以满足隧道工程用不同规格的砂和石子生产需求,是目前最的砂石骨料生产加工设备。
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